KiaEV6
4.30
SUV Hecho en Corea del Sur
Precio actual: $1,174,900 - $1,334,900
Tendencia precio promedio
30/09 $1,254,900 MSRP $1,254,9000 consultar
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Modelo
2024 Eléctrico 320hp 506km
2024 Eléctrico 576hp 424km
4.30
Excelente
783 calificaciones
Calificaciones destacadas
***anajuato_44
4.1
Excelente
Resumen:Un crossover totalmente eléctrico con un diseño muy futurista y una velocidad de recarga impresionante; su arquitectura de 800 V permite una recarga extremadamente rápida en puntos de recarga avanzados, pero los ángulos muertos y la visibilidad trasera son, sin duda, un verdadero quebradero de cabeza.
Menos gusta:Debido a su diseño de techo inclinado, propio de un coupé, la luneta trasera no cuenta con limpiaparabrisas, por lo que, cuando llueve o se circula por tramos embarrados, la visibilidad trasera es muy mala y prácticamente hay que conducir a ciegas.
Espacio:Con una distancia entre ejes de hasta 2,9 metros, el espacio lateral y para las piernas, tanto en la fila delantera como en la trasera, es realmente generoso; la bandeja del reposabrazos central presenta un diseño suspendido y el espacio de almacenamiento situado debajo es tan amplio que cabe una mochila.
***_De_Muerto
4.3
Excelente
Resumen:Un «delincuente de traje» totalmente eléctrico cuya potencia supera a la de los superdeportivos; su capacidad para alcanzar los 100 en 3,5 segundos es adictiva, pero el precio de este alto rendimiento es una autonomía muy reducida.
Menos gusta:La autonomía de la versión GT se agota demasiado rápido, sobre todo cuando se circula a gran velocidad por autopista o se utiliza el aire acondicionado; la batería se agota como si fuera agua, lo que suele provocar ansiedad por la autonomía.
Espacio:El espacio en el habitáculo es impecable, pero el maletero, debido al diseño de techo descendente, tiene una altura algo limitada, por lo que su practicidad a la hora de cargar maletas grandes no es tan buena como la de los SUV tradicionales de formas cuadradas.
***quita_Mex
4.2
Excelente
Resumen:Un vehículo eléctrico todoterreno, ideal tanto para viajes largos como para salidas en familia; la función de recarga externa resulta muy útil para acampar, pero las manillas de las puertas integradas en la carrocería no son muy prácticas en el uso diario.
Menos gusta:Aunque las manillas ocultas de las puertas quedan muy bien cuando el coche está cerrado, a veces el sistema táctil para abrirlas no responde con suficiente rapidez, lo que hace que abrir la puerta resulte un poco incómodo cuando se tienen las manos ocupadas.
Espacio:En la fila delantera se ha diseñado incluso un pequeño maletero delantero; aunque solo cabe un cable de carga, es mejor eso que nada. El suelo de la fila trasera es totalmente plano, por lo que un adulto que se siente en el asiento central puede estirar las piernas sin problemas.
***o.Cactus.77
4.1
Excelente
Resumen:Un modelo eléctrico de gran calidad que permite a los propietarios de vehículos de gasolina realizar la transición sin problemas, ya que conserva los botones físicos y la lógica de conducción tradicional, aunque el precio del vehículo no es precisamente barato.
Menos gusta:Su precio roza el límite máximo de la gama de Kia, llegando incluso a superar el de algunos modelos de combustible de marcas de lujo de segunda línea; por lo tanto, comprar este coche requiere valor, sobre todo mientras la red de puntos de recarga en México no esté totalmente generalizada.
Espacio:El interior cuenta con numerosos portavasos y tomas de carga; la base de carga inalámbrica está situada en el extremo delantero del reposabrazos central, lo que permite coger el móvil con gran facilidad, y los asientos traseros se pueden ajustar en múltiples ángulos.
***chata_Lover
4.2
Excelente
Resumen:Un vehículo híbrido de última generación que llama mucho la atención y combina tecnología y funcionalidad; es muy seguro y fácil de aparcar, aunque lleva un tiempo acostumbrarse al panel de control para cambiar entre las dos funciones.
Menos gusta:Los controles del aire acondicionado y del sistema multimedia de la consola central comparten el mismo panel táctil, y hay que pulsar un botón de cambio para alternar entre ambas funciones; al conducir, si se intenta manejar a ciegas, es fácil pulsar el botón equivocado.
Espacio:Los asientos traseros se pueden abatir con solo pulsar un botón, lo que amplía el espacio al instante; así, si vas al centro comercial a comprar un mueble grande, puedes meterlo directamente en el maletero. La iluminación interior del coche es excelente.
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