FordMUSTANG MACH-E
3.90
SUV Hecho en México
Precio actual: $996,500 - $1,395,500
Tendencia precio promedio
30/09 $1,248,250 MSRP $1,248,2501 consultar
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+52
Modelo
2026 Eléctrico 264hp 410km
2026 Eléctrico 370hp 465km
3.90
Buena
430 calificaciones
Calificaciones destacadas
***oflow74
3.7
Buena
Resumen:Una SUV eléctrica rápida, práctica y bien diseñada. Ideal si puedes cargar en casa.
Menos gusta:La red de carga rápida en México todavía es limitada fuera de las ciudades grandes. Un viaje por carretera requiere planearlo con cuidado.
Espacio:Tiene un compartimento adelante con desagüe, útil para cosas mojadas o sucias. La cajuela trasera es de buen tamaño.
***eldrive
3.6
Buena
Resumen:Divertida y silenciosa. Hay que adaptarse a detalles como las puertas y planear los viajes.
Menos gusta:No tiene manijas tradicionales: las puertas se abren con botones. Al principio confunde a pasajeros y en lluvia no gusta a todos.
Espacio:Atrás hay buen espacio para piernas gracias al piso plano. La caída del techo quita algo de altura.
***uson
3.8
Buena
Resumen:Para quien quiere pasarse a eléctrico sin sacrificar espacio ni desempeño. La pantalla lo controla todo.
Menos gusta:La pantalla vertical grande concentra casi todo, incluido el clima. Ajustar la temperatura manejando distrae.
Espacio:El hueco bajo la consola es enorme para bolsas y el cargador inalámbrico sostiene bien el celular.
***oreal19
4.4
Excelente
Resumen:Una eléctrica con carácter deportivo y costos de mantenimiento bajos. Lleva cargador en casa y listo.
Menos gusta:Es pesada y el desgaste de llantas es mayor que en una SUV de gasolina. Las llantas específicas no son baratas.
Espacio:Para una familia de cuatro con equipaje de fin de semana alcanza bien, sumando el compartimento delantero.
***uel_gdl
4.0
Buena
Resumen:Una SUV eléctrica rápida y cómoda para la vida urbana. Carga en casa es casi obligatoria.
Menos gusta:El nombre Mustang genera expectativas deportivas que en uso diario no siempre se sienten, salvo en la GT.
Espacio:Atrás los asientos se abaten y el piso de carga queda casi plano para objetos largos.
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