Resumen:Para mí, la S10 MAX tiene mucho sentido para quien necesita trabajar en serio, pero no quiere irse directamente a una pick-up más cara. No es la más refinada, ni la más ahorradora, ni la que más presencia presume, pero para negocio, carga y uso diario de trabajo, la verdad sí se explica muy bien.
Menos gusta:Lo que menos me gusta sigue siendo el consumo, eso para mí es clarísimo. En ciudad, con tráfico, calor y algo de carga, te deja muy claro que esta camioneta no vino a ahorrarte gasolina. Si usas mucho el vehículo a diario, ese gasto se vuelve imposible de ignorar
Espacio:Adelante el espacio me parece bastante bueno, sobre todo por la altura y la postura de manejo. Como yo me subo y me bajo mucho, sí valoro si el movimiento se siente natural o no, y en la S10 MAX la verdad sí se siente práctica para ese uso constante.
***e_debarrio
4.1
Excelente
Resumen:La sensación que me deja no es la de una herramienta pura y dura sin más, sino la de una camioneta utilitaria con prioridades muy claras. No es que ignore por completo la experiencia del usuario, pero todo lo que hace —comodidad, espacio, manejo— al final sigue girando alrededor de una idea: que pueda trabajar bien.
Menos gusta:La segunda fila sigue siendo bastante normalita, y si acostumbras viajar con familia en trayectos largos, tarde o temprano vas a sentir que le falta comodidad. No es un defecto gravísimo, pero sí una limitación muy real del vehículo.
Espacio:La segunda fila no es especialmente amplia, pero al menos no es de adorno. Para dos adultos en trayectos cortos va bien y no llegan totalmente encajonados, aunque si la comparas con pick-ups más familiares, se nota que aquí la lógica es más de “cumplir” que de consentir pasajeros.
***gio_rines
3.6
Buena
Resumen:Si tu vida es de obra, material, municipios, reparto o negocio propio, creo que la S10 MAX puede resultar más útil que varios vehículos que a simple vista se ven “más bonitos” o más refinados. Porque en esos escenarios lo importante no es si te enamora, sino si realmente puedes depender de ella para sacar la chamba.
Menos gusta:La versión 2.4L, vacía y en ciudad, me parece suficiente, pero si esperas que en carretera también se sienta muy fuerte, la verdad no te lo va a dar. Se puede usar, se puede trabajar y cumple, pero “sobrada de potencia” definitivamente no es la primera frase que se me viene a la cabeza.
Espacio:La verdadera razón de ser de esta camioneta está en la caja y en la capacidad de carga. La propia marca habla de unos 885 kg en doble cabina, 1,000 kg en cabina regular y hasta 1,200 kg en chasis cabina. Y la neta esos números sí se sienten útiles en el mundo real, porque no da la impresión de ser una batea “decorativa”, sino algo pensado de verdad para trabajar.
***i_rodada
4.9
Excelente
Resumen:Después de un tiempo usándola, lo que más pienso es que no me emociona especialmente, pero sí me deja la sensación de que el dinero estuvo bien gastado. Muchas camionetas de trabajo no se juegan todo en qué tan “bonitas” se sienten, sino en si con el tiempo te dejan pensando que tomaste una decisión sensata. Y la S10 MAX, para mí, va justo por ahí.
Menos gusta:La sensación general sigue siendo bastante utilitaria, tanto por el chasis como por algunos detalles interiores. Nunca termina de darte esa idea de vehículo de pasajeros bien refinado; más bien te está recordando todo el tiempo que su prioridad es trabajar y no verse o sentirse demasiado sofisticada
Espacio:Yo suelo cargar herramienta, cajas, materiales y algo de mercancía, y para ese tipo de trabajo ligero o medio la S10 MAX responde bastante bien. No es la pick-up más grande del mercado, claro, pero sí te deja trabajar en serio sin sentir que la caja se te acaba demasiado pronto.
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CHEVROLETS10 MAX
Pickup
Precio oficial:$459,400 - $673,900
3.59
Ranking Pickup Ene NO.5
Pickup Hecho en China
Modelo
Anio y model
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