BMWSERIES 5
3.94
Sedán Hecho en Alemania
Precio actual: $1,299,900 - $1,599,900
Tendencia precio promedio
30/09 $1,449,900 MSRP $1,449,9000 consultar
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+52
Modelo
2026 2.0T Híbrido enchufable 190hp 94km
2026 2.0T Gasolina 190hp
3.94
Buena
931 calificaciones
Calificaciones destacadas
***ompa
4.4
Excelente
Resumen:Un sedán ejecutivo cómodo y bien hecho para quien pasa horas al volante. Encaja con el profesional que viaja seguido.
Menos gusta:La pantalla curva se llevó casi todos los botones, incluido el del clima. Ajustar la temperatura al manejar exige mirar el tablero.
Espacio:Atrás caben tres adultos con buen espacio para las piernas. La cajuela es amplia y de forma regular, fácil de cargar.
***ichie_centro
4.3
Excelente
Resumen:Para quien valora tecnología y confort en un sedán de lujo mediano. Vale más por lo que relaja que por lo que emociona.
Menos gusta:El sistema de menús tiene muchas capas y algunas funciones piden varios toques para llegar. Los primeros días toma tiempo aprenderlo.
Espacio:Hay buenos huecos en la consola, carga de celular sin cable y puertas que guardan bien. La guantera es de tamaño normal.
***ky_carretera
3.4
Buena
Resumen:Un sedán grande cómodo para familias que viajan seguido. Reparte bien lujo, espacio y buen manejo.
Menos gusta:El precio con opciones sube rápido y los servicios en agencia cuestan como todo BMW. Fuera de garantía hay que tener presupuesto.
Espacio:Para un viaje familiar por carretera hay lugar de sobra para cuatro y su equipaje. El túnel central bajo deja ir cómodo al de en medio.
***y_bien
4.2
Excelente
Resumen:El punto medio ideal entre lujo y manejo dentro de la gama. Para quien quiere un ejecutivo sin llegar al extremo del M5.
Menos gusta:No es un deportivo puro: quien busque emociones fuertes debe ver el M5. Aquí manda el confort sobre la agresividad.
Espacio:El respaldo trasero se abate en partes para llevar cosas largas. La boca de la cajuela es amplia y baja, cómoda de cargar.
***sferqro
3.4
Buena
Resumen:Recomendable para el ejecutivo que hace muchos kilómetros y prefiere gasolina. Discreto, cómodo y sólido más que deportivo.
Menos gusta:Frente al i5 eléctrico, el de gasolina se queda atrás en refinamiento y silencio a baja velocidad. El diseño exterior es sobrio, no llamativo.
Espacio:El espacio atrás sirve tanto para clientes como para la familia. Con dos sillas de bebé no se siente apretado.
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