VolkswagenPolo
3.68
Ranking Hatchback
N.º 11
Fuente: INEGI
Precio actual: $339,990
Tendencia precio promedio
30/09 $339,990 MSRP $339,99013 consultar
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+52
Modelo
2026 1.6L Gasolina 109hp
3.68
Buena
846 calificaciones
Calificaciones destacadas
***ti.herrera7
3.7
Buena
Resumen:Como uno de los modelos más emblemáticos de Volkswagen, el POLO sigue ofreciendo una fabricación sólida y una gran practicidad, lo que lo convierte en un vehículo urbano muy adecuado, aunque su equipamiento carece de algunas sorpresas.
Menos gusta:El interior de los modelos de gama baja está casi totalmente recubierto de plástico duro y, además, no cuenta con una bandeja central, por lo que la mano derecha no tiene apoyo durante los viajes largos, lo que provoca fatiga con mucha facilidad.
Espacio:El espacio en la fila delantera es suficiente para los desplazamientos diarios, pero, al tratarse de un coche de dos volúmenes, el espacio para las piernas en la fila trasera es bastante reducido. Si los pasajeros de la fila delantera son altos, los de la fila trasera se sentirán algo oprimidos.
***do_vibe
3.8
Buena
Resumen:Su tamaño compacto lo hace ideal para circular y aparcar en calles concurridas. La calidad mecánica inspira confianza, pero el rendimiento del motor y las prestaciones tecnológicas se quedan algo atrás en comparación con los estándares actuales.
Menos gusta:La pantalla multimedia del sistema de bordo es algo pequeña y, además, la conexión Bluetooth se desconecta automáticamente de vez en cuando. La respuesta del sensor de aparcamiento tiene un ligero retraso y, a veces, cuando la velocidad del vehículo es un poco alta, tiende a no detectar obstáculos.
Espacio:La capacidad del maletero es bastante buena para un coche de dos volúmenes, ya que cabe una maleta de mano estándar. Los asientos traseros se pueden abatir en su totalidad, pero, una vez abatidos, queda un escalón notable entre ellos y el suelo del maletero.
***alero
3.9
Buena
Resumen:El proceso de fabricación del vehículo es muy riguroso; las puertas se cierran con un sonido sólido, lo que transmite una gran sensación de seguridad. Aunque no cuenta con funciones sofisticadas, es sin duda un coche que da tranquilidad y es muy resistente.
Menos gusta:La iluminación halógena de serie de los faros ofrece un rendimiento muy limitado por la noche, sobre todo en tramos rurales sin alumbrado público, donde la visibilidad es escasa; por ello, se recomienda cambiarla posteriormente por luces LED.
Espacio:El espacio de almacenamiento tiene un diseño bastante tradicional y la guantera es muy espaciosa. Debido a la limitada anchura de la carrocería, la fila trasera resulta muy estrecha si viajan tres adultos, por lo que es más adecuada para dos personas.
***l_vfx20
3.5
Buena
Resumen:El diseño exterior de la nueva generación es ahora más juvenil y atrevido. Tras incorporar el motor turboalimentado de 1,0 T, el placer de conducción ha mejorado considerablemente, pero Volkswagen sigue siendo demasiado tacaño en cuanto a la configuración del software.
Menos gusta:El vehículo no cuenta con freno de mano electrónico, sino que sigue utilizando el freno de mano mecánico tradicional, lo que ocupa bastante espacio en la zona de la consola central y resta algo de sensación de modernidad y exclusividad.
Espacio:El espacio para la cabeza en la fila delantera es muy amplio y los asientos ofrecen un amplio rango de ajuste. El espacio para la cabeza en la fila trasera también se ha conservado gracias a la línea recta del techo, aunque el espacio longitudinal para las piernas sigue siendo un punto débil.
***co_mx
3.7
Buena
Resumen:Es un coche ideal como primer vehículo para los jóvenes: conserva bien su valor, el mantenimiento es económico y la calidad de la carrocería y el chasis es una de las mejores entre los coches de marcas conjuntas de su categoría.
Menos gusta:La fila trasera no cuenta con salidas de aire acondicionado independientes, por lo que, cuando hace mucho calor, los pasajeros de la fila trasera tienen que esperar bastante tiempo hasta notar el aire frío; el enfriamiento es algo lento.
Espacio:Los compartimentos de las puertas del coche son muy amplios y permiten guardar un montón de objetos pequeños. Debajo del suelo del maletero hay una rueda de repuesto de tamaño normal, lo cual es muy práctico, aunque a cambio se sacrifica un poco la profundidad del maletero.
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