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2026 2.0T Gasolina 174hp
3.39
Buena
87 calificaciones
Calificaciones destacadas
***ymx_
3.2
Buena
Resumen:Para mí, la Frison T8 tiene mucho sentido para quien trae un presupuesto más ajustado, pero quiere una pick-up que se vea bien, que no se sienta tan austera y que además todavía sirva para trabajar. Su fuerza no está en una sola cosa, sino en cómo junta varias cosas “bastante buenas” en un mismo paquete.
Menos gusta:Lo que menos me gusta sigue siendo el consumo, porque es de esas cosas que no desaparecen con el tiempo. Si tu uso es mucha ciudad, tráfico y además algo de carga, la camioneta difícilmente te va a hacer sentir que mantenerla es barato o particularmente ligero.
Espacio:Adelante el espacio me parece bastante bueno, sobre todo por la altura y porque la postura se siente natural. Como yo siempre traigo carpeta, mochila, herramienta o botella, sí noto cuando una cabina delantera es práctica para trabajar todos los días, y la Frison T8 en eso sí me convence.
***danydelauto
4.4
Excelente
Resumen:La sensación que me deja es la de una pick-up de trabajo un poco más “civilizada” o más cercana a la vida diaria. Eso tiene cosas buenas y malas: lo bueno es que convivir con ella no se siente tan pesado; lo malo es que tampoco transmite esa confianza tan ruda y tan probada que sí te da una Hilux o una NP300
Menos gusta:El tema de la marca también creo que pesa bastante. No necesariamente porque el vehículo sea malo, sino porque no transmite la misma confianza inmediata que nombres como Hilux o NP300. Entonces, incluso después de comprarla, sí te queda un poquito esa sensación de “vamos viendo cómo sale con el tiempo”.
Espacio:La segunda fila está en ese punto de “doble cabina funcional”. No es enorme, pero tampoco se siente improvisada. Para llevar dos adultos en recorridos cortos funciona bien, aunque si la comparas con pick-ups más familiares, sí te queda claro que esta sigue teniendo una lógica más utilitaria.
***e_trayecto
3.8
Buena
Resumen:Si tu uso mezcla carga ligera o media, algo de familia y bastante ciudad, la lógica de la Frison T8 sí se entiende bien. No es la más fuerte ni la apuesta más segura del mercado, pero sí puede convencerte desde esa combinación de “se ve bien y además sí sirve para lo que necesito”
Menos gusta:La segunda fila sigue teniendo un confort limitado, y si acostumbras llevar familia o adultos en viajes largos, tarde o temprano te va a parecer que le falta más enfoque familiar. No es una falla grave, pero sí le pone un techo muy claro a eso de verla como “vehículo para todo”.
Espacio:La caja es, para mí, la parte más valiosa del espacio total. Yo suelo cargar herramienta, cajas y equipo mediano, y para ese tipo de trabajo ligero o medio la verdad nunca me ha dejado sintiendo que se queda corta demasiado rápido.
***i_mxcity
5.0
Excelente
Resumen:Después de un tiempo con ella, la sensación que más me deja es que no es una camioneta que te dé confianza ciega desde el primer día, pero tampoco una de esas que te hacen arrepentirte todo el tiempo. Más bien es un vehículo que tienes que entender bien, con sus pros y sus límites, para poder convivir cómodo con él.
Menos gusta:La sensación de refinamiento no está al nivel de lo que su imagen exterior podría sugerir. En fotos o estacionada se ve con mucha presencia, pero ya viviendo con ella te das cuenta de que, en el fondo, sigue siendo una camioneta bastante orientada al trabajo y no tanto al lujo.
Espacio:Si la comparas con pick-ups grandes, claro que la capacidad de carga no impresiona igual. Pero si tu trabajo es más de entregas pequeñas, proyectos, supervisión o carga media, la caja me parece muy bien dimensionada. No es la más grande, pero sí lo suficientemente útil como para trabajar en serio
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