Mazda ha lanzado su nueva arma en la competitiva batalla de precios del mercado chino: el EZ-60, un SUV eléctrico mediano que sorprende al posicionarse en el mismo rango de precio que el Mazda2 de combustión. Este modelo, que llegará a otros mercados como CX-6e a partir de 2026, representa un cambio estratégico en la electrificación de la marca japonesa.
Estrategia de Precios Agresiva
El EZ-60 llega con seis configuraciones que desafían los estándares de precios:
- Versión de entrada: 119,900 yuanes (306 mil pesos)
- Versión tope de gama: 160,900 yuanes (416 mil pesos)
- Relación calidad-precio excepcional en segmento premium
- Posicionamiento que compite directamente con modelos de entrada de la marca
Diseño Exterior Innovador
El EZ-60 presenta soluciones de diseño avanzadas:
- Manijas de puertas ocultas para mejor aerodinámica
- Espejos laterales electrónicos con funciones integradas
- Canales aerodinámicos en pilares D para reducir resistencia
- Fascia delantera con iluminación LED signature
- Siete opciones de color incluyendo dos acabados exclusivos
Dimensiones Generosas y Equipamiento
El SUV eléctrico ofrece un formato espacioso:
- Largo: 4.85 metros | Ancho: 1.93 metros | Alto: 1.62 metros
- Distancia entre ejes: 2.90 metros para amplio espacio interior
- Rines de 19 pulgadas estándar en toda la gama
- Rines de 21 pulgadas disponibles en versiones superiores
Tecnología de Vanguardia en Cabina
El interior establece nuevos estándares en conectividad:
- Pantalla flotante 5K de 26.45 pulgadas como centro de control
- Procesador de cabina dedicado para máxima velocidad de respuesta
- Pantalla AR de 50 pulgadas en visualización frontal estándar
- Head up display 3D de 100 pulgadas disponible como opción
- Sistema de audio premium de 23 bocinas con Dolby Atmos
- Volante de doble radio con fondo plano estilo deportivo
Confort y Asistencia al Conductor
El EZ-60 prioriza la experiencia del ocupante:
- Asientos gravedad cero con calefacción, ventilación y masajes
- Ajustes eléctricos múltiples en asientos delanteros
- Segunda fila abatible en configuración dividida
- Sistema de asistencia nivel 2 con múltiples radares y cámaras
- Control crucero adaptativo y mantenimiento de carril
- Estacionamiento automático asistido completo
Propulsión Eléctrica y Autonomía
Dos opciones de motorización para diferentes necesidades:
- Versión eléctrica pura: Motor trasero con batería LFP de 77.94 kWh
- Autonomía CLTC: 600 km por carga completa
- Versión range extender: Motor generador 1.5L + batería 31.73 kWh
- Autonomía eléctrica: 200 km en modo cero emisiones
- Conectividad incluida: Datos básicos de por vida + entretenimiento 2 años gratis
El Mazda EZ-60 representa un punto de inflexión en la estrategia de electrificación de la marca, demostrando que es posible ofrecer tecnología avanzada y diseño premium a precios altamente competitivos, incluso equiparándose a modelos de entrada tradicionales en la agresiva guerra de precios del mercado chino.
